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      等速万向节钟形壳球窝内孔加热91视频下载链接炉早期设计为单匝形,其最大优点是制作简单。由于单匝式高频91视频下载链接加热器电流大,导电管容易烧断,许多企业开始采用双匝式高频91视频下载链接加热器,改为双匝式高频91视频下载链接加热器后,有效圈电流降低,导电管部分故障减少。

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      二是91视频IOS公司在汽车凸轮轴上采用单、双匝道和八匝道(每匝道一个凸轮部分)三种高频91视频下载链接加热器,进行了91视频下载链接淬火试验。

      汽车凸轮轴的凸轮部位采用不同匝数的高频91视频下载链接加热器加热,所用的电耗分别为单孔的57.5%和71.8%,用八匝91视频下载链接器同时加热8个凸轮,所用的时间也相应缩短。

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      三是汽车发动机电枢轴单、双匝式传感器对比试验。

      两匝高频91视频下载链接加热器在阳压下淬火后,回压增大,阳流增大,扫描速度明显加快,电耗降低,其原因可以归纳为:两匝91视频下载链接加热器使回压升高,91视频下载链接加热器端电压也升高,双匝有效圈阻抗比单匝高,有效圈上分功率相应提高,虽然阻抗提高,端电压提高,总功率也提高,但阳流、栅流比仍在一定范围内,从而取得了节能、高效的良好效果。但匝数并不是越多越好,因为这会造成阳流、栅流比值的不适当,有时还会产生不良结果。

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